Der Porsche Carrera Cup Deutschland ist die „one make series“ in Europa. Bekannt ist der Porsche Carrera Cup (PCCD) für sein hohes Niveau und seine Erfolgsgeschichte beim Thema „Werksfahrer“. Viele Porsche Werks- und Entwicklungsfahrer kamen aus der harten Schmiede des PCCD. Wir sehen das ähnlich und wollen im PCCD junge Nachwuchstalente bringen, um dort den finalen Schliff zu bekommen. Basis für die Teilnahme am PCCD ist nicht nur das notwendige Budget, sondern auch die Fähigkeit der Nachwuchsfahrer ihr eigenes Fahrzeugsetup zu entwickeln. Das heißt in gewisses Maß an Grund- und Vorbildung muss vorhanden sein als Rennfahrer. Beginner, Rookies im Fahrzeug oder Quereinsteiger sollten vorab bei uns die Junior Academy über die Ausbildung an einem GT4 Fahrzeug genossen haben oder kommen bereits fertig ausgebildet zu uns.
Für unsere Partner und Sponsoren ist der Carrera Cup eine sehr gute Plattform um sich medial sowie netzwerktechnisch ins Szene zu setzen. Der PCCD ist die ideale Plattform um sich mit der Weltspitze der Nachwuchsfahrer messen zu wollen. Im Gesamten geniesst der Carrera Cup Deutschland ein höheres Niveau und somit höheres Ansehen als vergleichbare Carrera Cups der Nachbarländer Frankreich oder Italien.
In 2023 waren wir mit Bastian Buus – dem 2023er Porsche Junior, Harry King und Vincent Andronaco am Start. Bastian wurde leider nur P3 in der Fahrerwertung sowie Harry P4 – beide haben einzelne Rennen leider verwachst oder Pech gehabt – jedoch hatten wir überall den Speed um zu gewinnen. Vincent beendete trotz des besten Speeds bei den Rookies seine Saison nur auf P3 der Rookie-Wertung – was uns alle ziemlich nervt – so viel Rennpech kann man eigentlich gar nicht haben.
Deutliches Plus der 2023 Saison ist:
P2 in der Teamwertung, nur einen einzigen technischen Ausfall bei allen Tests und Rennen, P1 in der Wertung „Fastest Lap in Races“ für Bastian. Weiteres positives Signal: Bastian wird nun in den Porsche-Pool-Fahrerkader beordert – exakt das Ziel seiner insgesamt 4 jährigen Aktivität bei uns – das Konzept der JuniorAcademy funktioniert.
Für 2024 peilen wir das Ziel an Fahrermeister, Teammeister sowie Rookie-Meister zu werden. Unsere expertise als Cup-Team ist bekannt, so dass nun hier ganz klar die Auswahl der richtigen Fahrer ansteht.
Porsche 911 GT3 Cup
Das Rennfahrzeug schlecht hin. 510 PS, kein ABS, keine Traktionskontrollen, einfach nur pures fahren. Hier trennt sich die Spreu vom Weizen. Das Fahrzeug ist von Porsche 2021 auf den Markt gebracht worden und erfreut sich seither extremer Beliebtheit. Kein Rennfahrzeug der Welt wird so oft verkauft wie dieses Fahrzeug. Wir setzen es ein Im Carrera Cup sowie im Porsche Sports Cup Deutschland - auf die Details am Fahrzeug kommt es an wie Rollreibung, Stabi-Balance, Luftdruck - diese kleines Details machen es für uns als technisch ambitioniertes Team aus das Fahrzeug einzusetzen.
Harry King geht in sein zweites Jahr bei uns im Porsche Carrera Cup Deutschland. In seinem Debüt Jahr war er von Anfang an ein Gewinner-Fahrer. Einige Strecken waren für Ihn neu im deutschen Cup und daher waren zwei Rennwochenenden nicht so top wie man es gebraucht hätte um ganz vorne am Podium sein zu können. Dieser Nachteil ist nun vorbei und es gilt nun voll Angriff in 2024 auf die Krone - so wie es sich für einen "King" gehört. Wir freuen uns sehr, dass wir Harry in 2024 an Bord haben. Ein außergewöhnlicher Fahrer und ein junger, 22 Jahre alter Fahrer mit einem Mega-Potential sowie einem sauberen Rund-um-Paket. Man darf gespannt sein.
Nathan hat bei uns ebenfalls im GT4 angefangen in 2023 und sich zu einem top GT4 Rennfahrer entwickelt. Somit ist sein logischer Schritt in den Carrera Cup Deutschland der nächste Weg in der Ausbildung zum Profi-Rennfahrer. Im Carrera Cup Deutschland hat Nathan nun zwei Jahre um sich zu entwickeln. Als "Rookie-Champion" der GT4 Euro in 2023 ist natürlich nun auch das Ziel den Rookie-Titel in 2024 einzufahren im Porsche Carrera Cup Deutschland.
Alexander ist nun seit 2021 in unserem Team hat seit dem beeindruckende Entwicklungen gezeigt, fahrerisch, feedback und auch menschlich. Seine Entwicklung zu einem rund-um mental sortierten und schnellen jungen Rennfahrer ist exakt die Basis, die es für seine Mamut-Aufgabe in 2024 braucht. Er will es nun wissen - Porsche Carrera Cup Deutschland.